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應(yīng)用程序可用性測(cè)試系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案
2022-05-12

應(yīng)用程序可用性測(cè)試系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案1.實(shí)驗(yàn)室方案ErgoLAB應(yīng)用程序可用性測(cè)試系統(tǒng)根據(jù)功能區(qū)不同分為兩部分,包括測(cè)試室和分析室,之間用單向行為觀(guān)察透視玻璃隔開(kāi)。實(shí)驗(yàn)室布置兩大實(shí)驗(yàn)平臺(tái):1.人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺(tái)布置在測(cè)試室;2....

  • 2024-04-08

    在科技日新月異的今天,人因工程實(shí)驗(yàn)室正以其優(yōu)的魅力,yin領(lǐng)我們走向人機(jī)和諧共生的未來(lái)。人因工程,作為一門(mén)研究人與機(jī)器、環(huán)境之間相互作用的學(xué)科,其重要性日益凸顯。而人因工程實(shí)驗(yàn)室,則成為了推動(dòng)這一領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵力量。人因工程實(shí)驗(yàn)室致力于研究...

  • 2024-04-01

    行為觀(guān)察實(shí)驗(yàn)室,作為研究人類(lèi)行為的重要場(chǎng)所,承載著探索人類(lèi)行為奧秘的使命。在這里,科學(xué)家們通過(guò)精細(xì)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠^(guān)察記錄,致力于揭示人類(lèi)行為的內(nèi)在規(guī)律和影響因素。行為觀(guān)察實(shí)驗(yàn)室通常配備有各種先進(jìn)的儀器設(shè)備和觀(guān)察工具,以便科學(xué)家們能夠準(zhǔn)確...

  • 2024-03-26

    隨著科技的不斷發(fā)展,動(dòng)作捕捉設(shè)備正逐漸成為塑造未來(lái)互動(dòng)體驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)。這些設(shè)備能夠精確地捕捉和記錄人體的動(dòng)作,為游戲、電影制作、虛擬現(xiàn)實(shí)等多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)革命性的變革。動(dòng)作捕捉設(shè)備的核心原理在于通過(guò)光學(xué)、機(jī)械或慣性傳感器等技術(shù)手段,對(duì)人體動(dòng)作進(jìn)...

  • 2024-03-08

    ErgoVR虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀的13大功能特點(diǎn)如下:01)實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境下的眼動(dòng)追蹤02)穩(wěn)定、高性能的數(shù)據(jù)采集03)采用滑移補(bǔ)償技術(shù)確保校準(zhǔn)有效和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確04)操作者行動(dòng)自由度強(qiáng)05)佩戴眼鏡者同樣適用06)支持全景圖片、全景視頻、VR場(chǎng)景等多...

  • 2024-02-28

    動(dòng)作捕捉設(shè)備適用于以下領(lǐng)域·交通駕駛與行為安全領(lǐng)域:系統(tǒng)可以捕獲駕駛員車(chē)輛運(yùn)行中或坐入、退出車(chē)輛時(shí)的人機(jī)交互運(yùn)動(dòng),同時(shí)獲得隨著時(shí)間的推移姿勢(shì)的變化的分析,以及對(duì)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的反應(yīng)和進(jìn)行各種控制時(shí)對(duì)姿勢(shì)變化的評(píng)估等;·體育運(yùn)動(dòng)與訓(xùn)練領(lǐng)域:系統(tǒng)可以...

  • 2024-01-22

    智能座艙駕駛模擬器的功能特點(diǎn)如下:根據(jù)研究需求搭建駕駛模擬場(chǎng)景,滿(mǎn)足研究需求系統(tǒng)反應(yīng)靈敏、能提供逼真的力反饋,結(jié)合視景仿真系統(tǒng)和多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),能夠提供接近真實(shí)世界的駕駛感受同步采集人因主客觀(guān)多模態(tài)數(shù)據(jù)、駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)根...

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人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶(hù)體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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